Imprimez
Voici le préavis de grève que la CGT CITYJET cosigne avec le syndicat SNPNC-FO, et qui a été adressé à la direction de la compagnie :
Roissy, le 13 juillet 2012
Monsieur le Président,
Le 10 avril 2012, Air France a été condamnée en correctionnelle à 100 000 euros d’amende pour « complicité de travail dissimulé » au sein de sa filiale CityJet. La compagnie nous avait déclaré sous contrats irlandais pendant des années alors que nous étions basés en France. CityJet avait déjà été condamnée pour les mêmes faits et la même somme le 13 mars dernier.
Rapport de cause à effet ou simple hasard du calendrier à l’approche des annonces du projet Transform 2015 lors de la dernière assemblée générale des actionnaires du groupe Air France-KLM, l’entreprise CityJet a brillé par son absence de l’exposé. Depuis, notre inquiétude a franchi un nouveau cap, la presse économique annonce qu’une vente totale de l’entreprise par le groupe Air France n’est pas exclue.
Face à l’incertitude et maintenus dans l’ignorance la plus totale sur l’avenir de l’établissement français et par conséquent de celui de ses salariés basés en France soumis au seul bon vouloir d’Air France « le donneur d’ordres unique ».
Nous regrettons, comme par le passé, d’être contraints d’utiliser le moyen ultime qu’est notre droit à cesser le travail mais la situation sociale actuelle inscrite dans la durée par votre fait et celui d’Air France est dangereuse et engage largement la sécurité des vols.
En conséquence de ce qui précède, nous tenons à vous informer que la CGT CityJet et le SNPNC-FO CityJet ont décidé de s’unir avec Britair et Régional pour créer une intersyndicale des filiales car nous partageons les mêmes craintes sur notre devenir et notre maintien dans le groupe Air France/KLM. Nous appelons donc l’ensemble des personnels navigants commerciaux de l’établissement français CityJet à suivre un mouvement de grève à compter du vendredi 20 juillet 2012 à 00h01 au lundi 23 juillet à 23H59.
Nos revendications sont les suivantes :
Le transfert des PNC de l’établissement français de CityJet vers les entités
françaises du groupe Air France en cas de vente totale ou partielle de
l’entreprise CityJet ou la disparition de l’activité au départ de Paris Charles de
Gaulle.
La suppression de la Scope Clause sur l’activité réalisée par les filiales.
La suppression de toute limitation sur le nombre d’avions.
Le maintien dans le Groupe Air France du Pôle Régional Air France (dans
l’hypothèse de sa création).
La mise en place d’une gestion de l’emploi et d’un traitement social équivalent pour tous les personnels du Groupe AF.
Le maintien des GP.
Nos représentants se tiennent à votre disposition pour toute réunion de négociations.
